La Asociación de Empresarios de la Zona Norte de Madrid tiene varias propuestas para revitalizar el casco antiguo y las zonas industriales del municipio. El colectivo las ha plasmado en su documento plan ‘Sanse 2023’ con medidas propuestas por los empresarios del municipio. Un texto que se enviará a las diferentes formaciones políticas que se presenten a las elecciones locales.
«Es necesario transformar el centro, cambiar el concepto de municipio porque se está
envejeciendo tanto de infraestructuras, de comercios, de vivienda y de población. Es necesario
terminar el Peri, y crear un proyecto de revitalización del núcleo de calles, alineando los
intereses turísticos, comerciales, de movilidad y de los vecinos», expresa ACENOMA.
Entre otras medidas consideran:
Aumento de Plazas de Aparcamiento Regulado en las inmediaciones del Casco y la Zona
Centro de San Sebastián de los Reyes.
Aparcamiento disuasorio en los terrenos de la Marina frente a la Estaciones de Metro RR Católicos incluyendo la posibilidad de un intercambiador Autobús-Metro. Parking
subterraneo en la Marina con entradas y salidas por el Poligono y el Casco, conectando
ambas zonas del municipio.
Itinerarios Peatonales hacia el casco de Sanse, provenientes de Moscatelares y otras
partes del Municipio.
Plan de atracción de visitantes a la Zona Centro de Sanse.
Estudios de peatonalización o semi-peatonalización: eje C/ Victoria, C/ San Roque, C/
Clavel, restringiendo el tráfico sólo para el acceso a las cocheras.
Prolongación de la Zona Azul en la caótica y comercial Calle Ramón Esteban: este tramo de
la calle es utilizado para aparcar vehículos continuamente en segunda fila, imposibilitando
totalmente tanto la circulación como el aparcamiento en la calle, convirtiéndola en un
auténtico caos. Este hecho, hace que la clientela de los establecimientos comerciales allí
ubicados, desista de acudir a consumir en ellos ante la imposibilidad de encontrar
aparcamiento o de encontrarse encerrado con su vehículo.
Regulación del botellón en la zona centro del municipio, a través del control del vidrio,
durante las Fiestas Patronales así como el control de la venta ilegal de bebida y comida,
tanto en establecimientos como en puestos itinerantes. Apuesta por un turismo de calidad
y sostenible durante esas importantes fechas
Respecto a los polígonos industriales la asociación considera que hace falta su «regeneración pensando en aquellos parques empresariales que hoy necesitan no un lavado de cara, sino un verdadero vuelco que ponga de nuevo en valor todo su potencial y que aproveche el suelo industrial existente y las dotaciones de todo tipo –infraestructuras de transporte, de energía, de servicios– que fueron necesarias para ponerlo en marcha».
Estas son algunas de las medidas propuestas:
Mejora de la Iluminación con la que se persigue aumentar la seguridad de los bienes y las
personas, al actuar como elemento disuasorio disminuyendo el número de actos delictivos
además de hacer una zona más apetecible a la hora de hacer compras y trabajar en los
meses de invierno.
Instalación de contenedores para el reciclaje de cartón y envases: al ser zonas
comerciales e industriales dónde es bastante la producción y el uso de este tipo de
productos, se hace necesaria la instalación por parte del Ayuntamiento de contenedores
para facilitar su reciclaje por parte de los empresarios, que hoy por hoy, tienen que
transportar sus residuos a otros puntos lejanos del municipio.
La Hoya y El Praderon son zonas calificadas histórica y urbanísticamente como
industriales con uso compatible de vivienda al 50%, pero que, debido al desarrollo natural del municipio, se han quedado prácticamente integradas en los núcleos urbanos, siendo la presencia de industrias de una manera muy residual salvo algunas excepciones. Sería
necesario realizar un planeamiento específico sobre ellas, con un estudio de impacto
social y una recalificación y reubicación de usos.
Mejora de las aceras, en una inaceptable situación y cuya mejora sustancial derivada de su
reforma redundaría, además, en una mejora general de la imagen del polígono, además de
la supresión de todo aquello que suponga una barrera arquitectónica.
Conexión (prolongación de la Avd. Catalunya) desde la calle Furteventura hasta la calle Real y Paseo de Europa a la altura de la Glorieta de Palestina. Este ramal ayudaría a
descongestionar la salida a la A1 desde el polígono industrial así como su interconexión
con el centro de la ciudad.
Mejora de la accesibilidad: En nuestros poligonos el tráfico es un gran problema. Se deben
implementar medidas para mejorar la accesibilidad, como la creación de carriles
exclusivos para bicicletas y la mejora del transporte público. Esto ayudaría a reducir la
congestión del tráfico y promover el uso de medios de transporte sostenibles
