San Sebastián de los Reyes y Alcobendas podrían contar próximamente con una nueva línea de transporte público que busca revolucionar la movilidad urbana entre ambos municipios. Se trata de una propuesta de Bus de Uso Prioritario (BUP), también conocido como Bus Rapid Transit (BRT), que tiene como objetivo conectar las principales áreas de estas localidades mediante un servicio eficiente, sostenible y económico.
El proyecto contempla una línea circular de unos 13,5 kilómetros que uniría las estaciones de Cercanías de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Valdelasfuentes, de la línea C4a. En su recorrido se incluirían puntos clave como Fuente Lucha, Tempranales, Rosa de Luxemburgo, los Polígonos Industriales Norte y Sur, y el Jardín de la Vega, buscando cubrir zonas residenciales, industriales y comerciales estratégicas para ambos municipios. El presupuesto asignado a este proyecto inicial asciende a 53.026,28 euros (IVA excluido), y su desarrollo forma parte de un modelo diseñado para optimizar la movilidad urbana.
Es importante destacar que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha publicado esta semana en el portal de contratación una nueva licitación del contrato para la elaboración del estudio para la implantación de este sistema, por lo que aún no se ha especificado una fecha para su puesta en marcha.
El BUP se caracteriza por ser un sistema de transporte basado en autobuses eléctricos de alta capacidad, con capacidad para entre 100 y 150 pasajeros. Estos autobuses circularían sobre plataformas reservadas y tendrían prioridad en los semáforos, lo que les permitiría alcanzar velocidades de entre 15 y 30 kilómetros por hora y garantizar una frecuencia de paso de entre 3 y 10 minutos. Estas características, junto con su diseño eficiente, lo convierten en una alternativa asequible al metro o al metro ligero.
En términos económicos, el BUP destaca por su bajo coste de implantación, estimado en 5 millones de euros por kilómetro, frente a los 42 millones por kilómetro del metro y los 15,6 millones del metro ligero. Además, al ser un sistema completamente eléctrico que no requiere catenaria, tiene un impacto medioambiental nulo, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de los municipios.
El objetivo principal de esta propuesta es potenciar el transporte público local con un sistema más rápido y eficiente que los autobuses convencionales, mejorando la conexión entre zonas clave de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.
Hola me llamo carmen discapacitada me gustaría que Bup que proponer nos lleve también al hospital infanta yo particularmente voy mucho y no hay cerca ningún autobús quitaron el c52 y muy mal porfavor nos tienen que ayudar no puedo andar tanto vivo cerca de monumento de toros gracias